記者陳明成／高縣報導
為推動高縣永續發展觀念，加強縣府同仁及民眾節能減碳的專業知能，縣府將於27日下午二點半在縣府大樓一樓多媒體簡報室舉辦「低碳城鄉-2010高縣永續發展系列研討會」。研討會首場邀請綠色經濟推手「德商搖籃到搖籃設計顧問公司台灣分公司」負責人何凱婷進行為時三小時的專題演講與座談，分享推動環保回收的成功經驗。

「從搖籃到搖籃」由德國布朗嘉教授所推動的綠色經濟理念，不僅提倡減少環境污染、資源浪費、排放廢棄物等觀念，更要回到源頭去想，推廣所有產品的設計都依循「從搖籃到搖籃」（可循環利用）概念，而不是一生產出來就走向墳墓（最終成為廢棄物）。

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高雄因重工業密集，每年每人的二氧化碳平均排放量近全國平均的三倍，因此如何節能減碳，是縣府近來相當重視的課題。去年的永續發展委員研討會即曾針對水資源回收再利用進行探討。為協助縣內傳統工業轉型，縣府正積極於縣內觀音山附近規劃設置「高雄低碳產業研發園區」，並與南科管理局共同向中央提出「低碳產業發展」經建計畫，希望爭取中央以6年31億元的預算規模，補助低碳產業廠商進駐高雄園區，形成綠色產業聚落。

資料來源：tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100721/17/29nn4.html

記者孫慶璋／嘉市報導
 

響應政府「節能減碳」之決心，嘉義市警局第一分局分局長李民勝，為積極要求所屬節約能源外；並自28日起至9月27日止，於該分局「文化藝廊」，推出長榮大學林敏智教授的「浩劫」個展，傳達對我們的星球所遭遇各種狀況，期望藉此機會，強調節能減碳對地球環境影響甚鉅，讓民眾愛惜我們居住的「地球」，歡迎社會大眾、機關、學校、團體及個人參訪。

荷蘭人曾讚譽台灣為福爾摩沙，然而這些詠嘆似乎已不復存在，該分局長李民勝表示，這十幾年來台灣島上的人民在經濟開發過程中，不斷擔任消滅台灣生物多樣性的「元兇」，使自然生態環境遭受嚴重破壞到無以復加的地步，福爾摩沙已蒙上陰霾，不再是以前的福爾摩沙，故除了利用各種勤務加強宣導外，透過藝術創作展，來呼籲大家都能節能減碳，愛惜水資源，重現福爾摩沙往昔風采。

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有鑑於此，長榮大學教授林敏智，藉由台灣目前已經造成之生物多樣性資源的浩劫，為讓世人能有所警惕，其致力於保護及省思我們的自然生態環境、全球的暖化現象、臭氧層遭到破壞、酸雨對地下水的危機、自然資源的過度損耗、土壤及水的污染等等問題，因此借由自身的藝術創作，來喚起社會大眾，對週遭環境的關心，進而改善地球暖化問題，共創美好生活品質。

資料來源：tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100727/17/29zb6.html

未來這3個星期，我們將帶您到歐洲，來看看最新的綠建築，還有都市更新計畫。

首先要到英國倫敦，這座號稱是歐洲最大的室內商場，這裡用了大量的自然採光，來取代電燈，台灣業者特地來取經，希望未來能把環保綠建築概念成功複製到台灣。

都市裡，高聳的建築物林立，藍天白雲常常被遮的只剩一小塊，好遺憾，要看個清楚，跟著我們進到這位在英國倫敦，號稱是歐洲最大的室內商場裡面。

自然採光，除了讓消費者開心，這些三角形玻璃片組成的波浪型天花板，還有節能減碳的功能，因為它取代了很多燈泡。

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建築師估計，自然採光幫助商場的能量消耗，降低至少20%，而商場外面，有英國普遍看得到的綠牆，與小瀑布、石頭，和木頭建材結合，讓人在炎熱的夏天裡，不用吹冷氣也能感到涼爽。

台灣就有建築業者特地來此造訪、取經，希望把類似的綠能概念，呈現在台灣。

資料來源：tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100723/11/29rgt.html

為鼓勵民眾多多使用電動車輛等低汙染機具，桃園縣提供450萬元補助款，希望能藉此減少二氧化碳排放，提升空氣品質。（李明朝報導）

節能減碳是各國政府極力推動，桃園縣政府並訂為今年是減碳元年，環保局長陳世偉表示，減碳元年就是希望將桃園營造一個低碳的桃花源，並鼓勵民眾汰換、購買使用低汙染機具，減少二氧化碳的排放。

什麼人可以申請補助低汙染機具，陳世偉局長強調，只要是設籍桃園縣的民眾或者公司行號都可以來申請；至於有關低汙染機具補助方面，陳世偉局長說,電動自行車、電動輔助自行車每台補助二千元，電動機車跟油氣雙燃料車，每輛補助12,000元。

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陳世偉局長表示，今年只有450萬補助，預估可以補助油氣雙燃料車200輛，電動輔助自行車、電動自行車1100輛，以及電動機車90輛。

資料來源：tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100727/1/29z9h.html

常常聽到政府要大家節能減碳，但其實除了調高冷氣溫度，隨手關燈之外，還有哪些撇步？有一家七口，三代同堂，夏季7、8，2個月，電費竟然只有2千多塊，被稱為超級省電王。

多數人洗衣服，以為按下自動紐，就全部搞定，都不曉得這裡暗藏了省錢的撇步，依照降雨機率，來決定洗衣脫水時間，沒聽過吧，降雨機率60%-30%，脫水3分鐘，降雨機率30%以下就1分鐘，一年可以省下100塊以上的電費。

還有很耗電的熱水瓶怎麼省，省電達人告訴你，睡眠和上班時設定成「待機」，別讓它老是沸騰，夏天溫度調成60度，冬天90度，一年就能省800塊。

那不具有電子設定的熱水瓶怎麼辦，環保局科長邱一流，宣導省電，自己實驗，省電真的變一流。

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不過，超省電達人的，還有這一家三代七口，夏季2個月的電費才2700，足足是其他家庭的1/2。

省電不分男女老少，妙齡上班族也很會省電，哪怕只是個拔個插頭、關個開關，積沙成塔有成效，台北市今年5、6月已經比去年省了快2億的電費。

資料來源：tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100729/11/2a45w.html

記者黃村杉／北縣報導
 

國民黨新北市長參選人朱立倫20日上午由三重市長李乾龍、立委吳育昇及北縣議會議長陳幸進等人陪同下，前往首都客運集團參與擴大動員會報，並參觀新式油電混合動力與低底盤公車，受到董事長李博文及員工的熱烈歡迎。

朱立倫表示，他已經和台北市長郝龍斌達成共識，當選後將全面推動大台北「雙低」（低底盤、低污染）公車，由目前372輛不及10%的數量，四年內至少倍增，目標達到50%以上，讓大台北地區交通節能又減碳。

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朱立倫強調，節能減探是全世界都必須共同面對的挑戰，在交通運輸部分，最重要的是提高公共運輸搭乘率，讓民眾多搭公車、捷運，才能有效減少碳排放。他指出，目前大台北地區捷運族有130萬人，公車族則是190萬人，然而目前一年花在蓋捷運的經費達600億元，是花在公車經費的25倍，花在機車族則更少，朱立倫認為「這是不對的政策」。他說，多管齊下提供更便捷的交通工具，讓更多機車族轉成大眾運輸的使用者，才能讓新北市成為節能減碳的大城市。

針對民進黨蔡英文質疑機車報廢補助3000元將造成財政負擔，朱立倫舉例，多1萬輛機車報廢是3千萬元，多10萬輛機車報廢是3億元，但是一年花在蓋捷運的經費是600億元，「這不是財務問題，而是觀念問題」。

資料來源：tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100722/17/29odp.html

〔記者詹士弘／古坑報導〕試營運已3週的古坑綠色市集，今日正式開幕，古坑鄉公所主秘林俊明希望能一掃綠隧如「夜市」的惡名，打造有如高雄微風市集的高格調新商場，希望在攤商配合下，共同創造奇蹟。

創意市集 公所全權管理

綠色市集在試營運的磨合期間，因攤商對場地及規定的不熟悉，衍生不少問題，包括縣府農業處與古坑鄉公所管理雙頭馬車，及花市地點地面不平及迎風面過大的問題，經協調後，未來市集將全權委由公所管理。

林俊明表示，縣府與公所推動綠色市集，就是希望提升綠色隧道的觀光品質，揮別消費者對綠色攤商有如「夜市」的負面印象，打造成綠色、節能、減碳的創意市集，品質能與高雄的微風市集相比擬。

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林俊明強調，為了擺脫「夜市」的陰影，必須作一些必要的要求，比如招牌、海報、服裝、商品等，初期雖會造成不便，但不做難與「夜市」作區隔，綠色隧道也將無法改頭換面。

林俊明指出，有攤商感嘆生意難做，但也有攤商營業額達2、3萬元，足見生意不是不好做，而是與販售的商品、做生意的方式、宣傳手法高低有關。

確保品質 訂定退場機制

古坑鄉公所為確保市集品質，也訂出「退場機制」，採扣點方式，累積10分就得無條件退場，扣分項目包括1人經營數攤或攤位分租、販賣不被允許的商品、營業時間車輛開入綠隧等。

林俊明強調，目前綠色市集攤商已組成管理委員會，如發展良好，未來還可向觀光局申請補助，輔導成為觀光市集。

資料來源：tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100731/78/2a87f.html

旅遊經編輯部／唐家興
 

品嚐有機餐、多利用大眾運輸工真、住宿旅館盡量自己攜帶盥洗用品、尊重大自然等，節能減碳的綠色旅遊風潮正在全球蔓延！為提供「綠色旅遊概念」的低碳旅遊產品，也為推廣環境盡份心，日前，倡導旅遊節能減碳的「台綠色灣旅遊協會」正式成立，未來，國人將可輕鬆蒐集到綠色旅遊的資訊，買到業者精心設計的低碳旅遊產品，玩得盡環保、更盡興！

結合觀光旅遊業者、學者及相關機構，配合環保愛地球，倡導旅遊節能減碳的「台綠色灣旅遊協會」，於日前(7/28)在台北市正式成立，除致力推廣在旅行時各環節應充分發揮節能減碳，也要成為台灣綠色旅遊相關產業行銷及公私機構的綠色旅遊教育平台，並朝發展一個結合綠遊產品、休閒社團、低碳活動、環境教育等綜合的綠色旅遊網及旅遊綠足跡認證目標邁進。

「台灣綠色旅遊協會」( Green Tourism Association of Taiwan，英文簡稱為GTAT)籌備委員會主任委員-永嘉旅行社總經理任培義表示，旅行已是很多人生活的一部份，也因大量旅客的旅行造成過多交通及額外的食宿，製造了過多的耗能，但現代旅行需求勢不可免，不可諱言地，旅遊業者及旅客本身也是今日地球溫室效應的製造者，身為地球一員，大家都有責任和義務推廣及實踐低碳的旅色旅遊。

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台灣綠色旅遊協會的會員主要由觀光旅遊及交通業者、旅館民宿、農林園區業者、環境節能及休閒旅遊學者、教育及健身專業人士、綠色旅遊公私相關機關團體及個人組成，目前已申請加入台灣綠色旅遊協會的個人會員有40人，團體會員35個，其中產業包括台北美麗信大飯店、牡丹居民宿、貓空三墩石博物館、萬里野柳地質公園、礁溪老爺酒店、湯圍溝温泉會館、棲蘭山莊、明池山莊、花蓮美侖大飯店、太鲁閣立德山月村、花蓮百悦休閒飯店、新光兆豐農場、台東綠島鄉長、阿度單車、拉拉山景仁山莊、苗栗飛牛牧場、苗栗油桐花坊、大湖錦雲山莊、埔里牛耳藝術花園度假村、金都餐飲集團、悟饕池上飯包、永嘉旅行社、樂豐旅行社、尚海旅行社、中華單車休閒旅遊協會、PPWalk單車行館、北旅登山社、、等也都申請加入。

任培義指出，在台灣旅色旅遊協會的規劃與工作計畫中，協會也結合了諸多的觀光旅遊、環境管理、綠能減碳方面的學者專家,希望在交通部觀光局的指導下,能爭取到執行「旅遊綠足跡」認證的功能，計算及監督旅遊產品全程的碳排放量，讓旅遊全程都有規範，另一個重要任務是要建構一個「綠色旅遊網」，做為台灣綠色旅遊相關產業行銷及公私立機構推展低碳活動的教育發展平台，並透過「綠色旅遊網」向消費者直接推介具有「綠色旅遊概念」的低碳旅遊產品。

目前興起的「綠色」節能減碳風潮，主要都是生產製造業在做，任培義說，觀光旅遊服務業,也將由本會的成立, 正式宣告台灣的觀光旅遊業, 開始走向低碳風潮，「綠色旅遊」也由山野鄉林的生態旅遊，變成更强調涵括「環保減碳」的精神，去享受體驗「文化生態」的遊程。

資料來源：tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100730/56/2a6q8.html